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O Certificado de Capacidade Física

Olá caros leitores. Estava com saudades de lhes escrever. Peço perdão pelo tempo que fiquei ausente. O último mês foi bastante corrido para mim, afinal de contas, final de semestre na faculdade de aviação somado com preparativos para voar é sempre complicado. Peço perdão também ao nosso Editor Chefe, João Vitor Balduíno! Creio que o que virá a ser postado nos próximos dias retribuirá minha ausência de maneira… digamos… espetacular! Vamos ao que interessa, o Certificado de Capacidade Física.

Por Araújo.

Todo piloto teve, tem ou terá receio de tirar essa carteira necessária. Todo piloto teve, tem ou terá algum problema com o CCF. Não, eu não sou vidente. Sou piloto. O Certificado de Capacidade Física é, sem dúvida, o documento necessário para o voo que mais preocupa os aeronautas de todo o Brasil. Para tirá-lo, você precisa estar com a saúde física, mental e emocional em dia, mas… e se os exames forem feitos num dia em que você não está bem? O que pode acontecer? E se aparecer algum problema físico, o que me acontece?

O Certificado de Capacidade Física, vulgo CCF, é um documento que custa na faixa de 350 reais (inicial) expedido pela Agência Nacional de Aviação Civil e tem por objetivo certificar que o aeronavegante tem a capacidade física para exercer atividades a bordo de aeronaves civis brasileiras. Há um Regulamento Brasileiro de Aviação Civil (RBAC) que trata somente dos requisitos mínimos para a obtenção do CCF. Tal RBAC foi completamente lido por mim por pelo menos cinco vezes, tal era minha preocupação. Para os que querem saber mais, vou deixar logo abaixo o link para acesso ao RBAC 67:

http://www2.anac.gov.br/arquivos/pdf/audiencia/Anexoresolucao67.pdf

Tenho que confessar, o maior medo sempre foi não poder voar por algum motivo. Quando pequeno, passei por quatro cirurgias. Depois de crescido, estourei um ligamento do joelho. Fazia alguns bons anos que eu não praticava atividades físicas. Virei um sedentário, como diz o manual do piloto. Somada aos quadros de doenças cardíacas familiares desenvolvi uma neurose que fez com que eu tivesse um medo absurdo e irracional de medir pressão arterial, mesmo eu não tendo problema algum de saúde, seja ele cardíaco ou não.

Desde os meus 12 anos tenho me preocupado com o meu CCF. Quando entrei na faculdade de aviação e vi que eu precisava tirá-lo definitivamente, a coisa ficou um pouco pior. A ansiedade bateu lá em cima, o medo se intensificou e… eu pensei que eu não teria condições de ser piloto por não saber controlar a minha própria ansiedade frente a um grande desafio.

Resolvi marcar meu exame. Procurei os locais de inspeção na cidade de São Paulo e logo me deparei com o HASP (Hospital de Aeronáutica de São Paulo). Como tudo que é público, por assim dizer, no HASP há uma fila de espera. O problema era que tal fila tinha 3 meses de espera. E eu não tinha esse tempo. Resolvi procurar clínicas particulares para a inspeção. Encontrei a Clínica La Vue, recomendada por um amigo meu. Logo descobri que eu precisaria fazer todos os exames por conta própria e, no dia da inspeção, eu deveria levá-los para que fossem analisados.

Já estava decidido, eu faria meu CCF inicial em clínica particular. Marquei uma consulta com o médico da família e, solicitei todos os exames necessários, que é Raio X Tórax, Raio X de Seios da Face, Panorâmica Oral, E.E.G Eletroencefalograma com laudo, E.C.G Eletrocardiograma com laudo, além de alguns exames laboratoriais, tais como Hemograma completo, Plaquetas, Glicose, Colesterol Total, Colesterol HDL, Uréia, Creatinina, Triglicerides, Acido Úrico, Tipo Sangüino, Fator Rh., VDRL e Urina I com Sedimentoscopia.

Como fiz pelo convênio médico, não tive custos para os exames, somente para a emissão do CCF, que me custou exatos 350 reais. Em três semanas estava pronto para ir para a minha inspeção. Liguei na Clínica La Vue, marquei a data e lá compareci.

No local, tive que preencher um calhamaço de questionários, fiz um exame dentário, exames gerais de visão, medi a pressão e fiz a consulta com um psiquiatra. Foi tudo tranquilo, sem problemas. Consegui controlar a minha ansiedade, agi com calma, elegância e tranquilidade, conseguindo obter meu CCF de Segunda Classe.

Para você que tem o sonho de voar, mas que tem medo do tal do CCF… eu só tenho uma dica: Haja com calma, elegância e tranquilidade que tudo dará certo. Para conseguir minha carteira, passei por diversas dificuldades que resolvi ocultar ao escrever este artigo. Talvez eu as escreva em um outro, mas, o que tive que superar para conseguir meu CCF foi minha própria mente, meu próprio emocional, controlando o nervosismo e a ansiedade.

Nada pode parar o sonho de quem nasceu para voar. Sem mais.