Thank Yoooouuu! [OFF TOPIC]

Alexandra,

Você foi a primeira à não me chamar de louco por aviões e também foi a primeira a dizer que adorou o site.

I love u...

I LOVE YOU!!!!

THANK YOUUUUUUUUUUU!!! (L)

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The Week – 16/02 até 22/02

Amigos,

Infelizmente, a super Ribeirão-Pretana Passaredo está deixando as terras paulistas. Sim, a companhia anunciou hoje, 22/02, que está indo embora de Ribeirão Preto-SP para Goiânia-GO. O ilustrissimo Comandante Felício, Presidente da Passaredo, em entrevista ao Jornal da Clube (Emissora da BAND para Ribeirão), disse que a Passaredo manterá os vôos existentes atualmente em Ribeirão e adicionará novas linhas na cidade, estando em Goiânia somente a sede administrativa. O comandante disse também que os principais motivos que levaram à essa decisão da empresa foi o alto valor do ICMS (25% para RAO, contra 12% de GYN), e uma série de incentivos dados pelo Governo de Goiás para a empresa. Então…Adios, Passaredo!

Passaredo, de RAO pra Goiânia.

Passaredo, de RAO pra Goiânia.

Copas pra que te quero…Como já era de se esperar, os aeroportos para a copa do mundo de 2014 que acontecerá neste país tropical terão apenas modificações provisórias. Sim, provisórias! Foi o que disse Ricardo Trade, que é diretor do comitê organizador da copa no Brasil. Segundo ele, órgão prepara, em conjunto com o Ministério do Esporte, um projeto alternativo de atendimento dos aeroportos durante o evento. E completou: “De repente, posso fazer uma estrutura temporária, em que as pessoas não passem aperto naquele dia, mas que não precisa ser uma intervenção definitiva, porque não vai deixar um legado. Vai ser um investimento que não se justifica – afirmou, citando o exemplo do Aeroporto de Confins, em BH.” Vai nessa, companheiro. Como diria o Cacau Menezes, lá de Floripa…Podes crer, amizade!

E que proteção, hein?

E que proteção, hein?

E segundo informações do nosso queridissimo leitor Danilo Pinheiro de Araújo Filho, o qual nos avisou via e-mail, um ATR da companhia (mais mineira do que paulista) TRIP varou a pista hoje em Altamira-PA, durante o pouso. Segundo ele, a aeronave teve danos no trem de pouso e no motor nº 1. Ainda segundo a informação passada, durante a manobra, um passageiro ficou ferido, porém essa informação não é confirmada.

ATR avariado em Altamira-PA

ATR avariado em Altamira-PA

Gran finale…O Site EPTV.com publicou ontém uma matéria em seu site anunciando a abertura de contratações na Passaredo. Segundo o site, São 20 vagas para comissárias de voo, 20 para co-piloto e outras 10 para comandante. Os interessados nas vagas devem entrar em contato com Anna Stella pelo fone (16) 3514-7185 ou anna.magnani@voepassaredo.com.br

Até Sábado!

Um abraço!

João Vítor Balduino

This Week – 12/02 à 16/02

Amigos,

Cá estamos! Esses últimos dias foram repletos de novidades no mundo da aviação, e não são novidades atôas não – São de peso, E QUE PESO!!!

A gloriosa Boeing lançou neste fim de semana o seu mais novo modelo comercial: O 747-8 Intercontinental. Claro, o sonho de qualquer piloto é voar um 747 – E creio que esta versão desse excepcional pássario faz (E muito!) por merecer. Realmente, a Boeing mostra à sua concorrente Airbus que não está para brincadeira e acerta na tacada. Vale ressaltar que o 747-8 pode acomodar um tanto a mais de passageiros em relação ao 747-400, é mais longo, possui motores mais eficientes e novo design de asas, proporcionando assim uma grande economia para as operadoras desse novo modelo. Em breve, esta bela ave será pintada nas cores da cia lançadora do modelo PAX, a alemã Lufthansa.

747-8 - Belissima ave!!!

747-8 - Belissima ave!!!

Existem rumores de que a Avianca Brasil, assim como a sua “mãe” colombiana, receba nos próximos meses novos modelos A320 e A318 (Estes últimos EX-Mexicana). As aeronaves fazem parte de um plano de renovação de frota da companhia no Brasil, e operarão nas rotas em que os atuais Fokker 100 (Ou MK-28) operam, reduzindo, desta forma, alguns custos e operando com mais rapidez e eficiência. Vale lembrar também que os Fokker 100 mais velhos da frota da Avianca Brasil serão levados para a Colômbia e trocados por modelos mais novos, com o novo padrão de interior e conforto da Avianca. É ver para crer!

E um novo SOL volta a brilhar em Umuarama! Após 30 anos, o aeroporto da cidade no interior do estado do Paraná voltará a receber vôos comerciais da companhia aérea paranaense SOL, do empresário de Cascavel (550km de Curitiba) Marcos Solano. A empresa, primeiramente, terá duas frequencias na cidade, sendo uma de Curitiba à Umuarama e outra no trecho inverso. A rota será feira com as aeronaves LET-410, de fabricação Tcheca, com capacidade para 19 passageiros. Good luck, SOL!

Curitiba to Umuarama nas asas da SOL!

Curitiba to Umuarama nas asas da SOL!

E para os que gostam de voar, a Azul Linhas Aéreas está com vários trechos promocionais à partir de R$29,00. Este preço é válido para os vôos nos seguintes trechos:

  • Ribeirão Preto – Campinas
  • Ribeirão Preto – Galeão
  • Ribeirão Preto – Brasília
  • Ribeirão Preto – Navegantes

Eu mesmo consegui para Joinville por R$ 59,00 e não perdi tempo: Já garanti a minha! Corra!

Até Sábado!!!

Um abraço!

JV.

The Week!

Amigos,

Nesse nosso retorno não postarei notícias pingadas: Durante a semana, faremos um mega post, comentando os melhores fatos da semana no setor. Que tal? Aguardo os comentários e também sugestões!

So…Let’s go

Para os que residem em Bauru, a cidade deixará de contar com a presença da Passaredo, que deixa de operar na cidade a partir desta segunda feira, dia 14. Uma pena, pois a Passaredo tinha boas ligações saindo de Bauru, com conexão para outras localidades através de Guarulhos – SP. A galera do hangar em Bauru comenta que ela voltará em Abril, porém já com os ERJ-145, mais modernos, silenciosos e confortáveis.

Nesta semana, o jornal O Estado de São Paulo, através da internet e meio impresso, divulgou uma matéria expondo os números de acidentes / incidentes causados pelo maldito laser verde apontado na cara dos pilotos, em sua maioria, durante as aproximações para pouso em movimentados aeroportos. Os dados apontam que, só no ano passado, foram cerca de 60 incidentes em que esses dispositivos (Que são BEM semelhantes aos usados em palestras, porém um uma luz bem mais forte) colocaram em risco a segurança de vários vôos. Eu mesmo já senti o laser verde na cara, em uma aproximação para Ribeirão Preto (De passageiro) em um vôo da Webjet. O feixe é muito forte e cega por aproximadamente 15 segundos, tornando-se pior pois o ambiente da cabine é com iluminação reduzida na operação.

Fly like a G6, diz o mais novo hit que dispara nas rádios – E não é pra menos! Nesta semana, o mais novo jato executivo da Gulfstream mostrou que não está pra brincadeira: Foram nada mais, nada menos que 3h30 para cruzar “ponta-a-ponta” os EUA, um trajeto que normalmente é feito em 6h30. A velocidade atingida foi de Mach .923. A velocidade média em relação ao solo chegou aos 600 nós. Incrível, não?

E, pra encerrar, o jato executivo mais simpático da atualidade, o brasileirissimo Phenom 100 foi certificado nesta semana para que o assento do toalete seja utilizável em operações de pouso e decolagem, o que acresenta a possibilidade de embarcar mais um passageiro a bordo do VLJ (Sigla para Very Light Jet). A Embraer espera poder certificar o seu irmão maior, o Phenom 300, para a mesma opção.

Voltaremos na Quarta – Feira! Fique ligado!

Um abraço,

João Vítor Balduino

 

 

Novos parceiros em 2011!

Amigos,

Gostaríamos de apresentar nossos dois novos parceiros no ano de 2011:

POA Ao Vivo

Blog Dicas de Vôo

Para acessar estes sites, basta clicar na aba “PARCEIROS” no cabeçalho da página! Não deixe de visitar também os outros importantes parceiros do PlusAviation.

Aos novos parceiros, sejam bem vindos e contem conosco nesta caminhada em 2011.

Grande abraço!

João Vítor.

Estamos de volta!

Caros amigos,

Depois de várias idas e vindas, criticas, sugestões, reclamações e, claro, o pessoal que me apoiou nessa trajetória do blog, estamos voltando neste ano de 2011.

Mas qual é nosso propósito?

Comentar, de maneira direta e bem humorada, tudo o que acontece nesse fantástico mundo da aviação. Nosso foco é sempre a aviação civil, porém, tópicos sobre aviação militar também serão comentados, afinal, militar ou não, é aviação TAMBÉM!

Além disso, continuamos como nosso lema: Aviação com ética, SEMPRE!

Em especial, quero agradecer ao:

Cmte. Mario Name (TAM), pelo apoio dado para continuar com o blog, firme e forte, comentando as notícias, polemicas da nossa querida aviação. Muito obrigado, “tio” Mario!

Espero que gostem do nosso trabalho e contamos com vocês nesse novo ano!

Um abraço!

Os editores.